2015. szeptember 27., vasárnap

közlekedés Katarban 1/3

Hol tartunk? Uncsitesómék szeptember 16-24ig voltak tehat Dohaban, viszont toluk minden kepet nem sikerult még beszerezni, ezert folytassuk egy masik temaval, amihez eleg sok irnivalo osszegyult mar az itt maig eltoltott 6 hét alatt... Mielott azonban belemennénk a dologba hagy mondjam el, hogy Katiek tavozasaval az 5 napos - mar emlitett - unnepet sikerult azert a napfenyes medence part kozeli allapotban eltolteni: Itt szeptember 27én is, a kora delutani maximum 40 fok kornyéke, mig esténként már csak majdnem 30, szoval fokozatosan haladunk a "tél" felé, de a tudat, hogy en jovo hetvegen, immaron oktoberben is 30+ fokban tudok napozni majd, az azert megelegedessel tolt el. :)


Látogatókban azonban továbbra sem lesz hiány, koszonhetoen annak, hogy minden komoly érdeklodot bar nem fegyvert tartva a tarkojukhoz, de azert kenyszeritettem ra, hogy ha tenyleg akarnak jonni, akkor temazzuk le az idopontot, és intézzek a jegyet, mert nem akarom, hogy mindenki marciusban és aprilisban talalja ki, hogy ö jott volna: Most volt 1 hetvege "pihenom", jovo heten jön a svájci "kuzin", Nóra, majd jon a katari world superbike futam (motorverseny), kesobb a már Newcastlet is megjárt Petraék, majd lassacskán végre Judit is, akivel lesz egy hétvégényi program Dubajban, valamint 1 hétvége Ománban is, aztan meg már hipp hopp itt is a Karacsony, amikor is 2 hetre haza fogok menni. Ez már mind fix program, repjegyek elintézve, úgy rohan a 8 honap, hogy eszre sem veszi az ember, T. Évi szavaival élve, ma már el is telt az egesznek a 18,75%-a.  Szoval ez az elso bekezdés az altalanos helyzetjelentés volt, hogy amugy hogy erzem magam, azt az elozo ket bejegyzesben szerintem részleteztem :D


Kis felvezetés a közlekedéshez, teszt jelleggel keszitetem korabban egy videos blogbejegyzest, amelyet a barati tarsasaggal osztottam meg, sajnos annyit karomkodok benne, hogy azt nem igazan lehet publikalni, viszont mindenki azt mondta h milyen kiraly, igy elokeszultem a kozlekedeshez is egy videoval, viszont technikai problemak hatraltatnak a bejegyzes letrehozasaban, uh nem tudom mikor lesz belole valami. Ennelfogva ugy dontottem, hogy 3 kozlekedos bejegyzes lesz: az elso az altanaos kozlekedesi moralrol, helyzetekrol, az altalam tapasztaltakrol; a masodik az egy videos tema lesz majd kesobb, a harmadik pedig majd az elofordulo jarganyokrol (v6/v8 4x4-es pickupok, jeepek, sportautok és amerikai izomautok, valamint olcso keleti sedanok - mas nagyon nincs is).

A kezdetekrol mar volt szo, jogsit kellett csinaltatnom, ami nem ment egyszeruen (kontaktlencses szemvizsgalat ahol nem veszik eszre hogy kontaktlencsét viselek [-0.5], ami nelkul is siman vezetek amugybarmikor, majd repter meretu "okmanyiroda" ahonnan hazakuldenek a terd ala ero rovidnadragom miatt, majd vissza, végul sikeres jogsiszerzés, de csak 3 honapra. A tart engedelyem megvan mar, igy mehetek lassan megcsinaltatni a tartos jogositvanyom az ideiglenes helyett, ismét szemvizsgalat, ismét okmanyiroda, ismét perkálás).


Szoval az elso heten, amig nem volt meg a jogsi, Abdullah vitt meloba, fogalmam sem volt, hogyhol vagyunk a varosban, probalta nekem "megtanitani" hogy merre a legrovidebb az ut, de olyan szinten egyforma volt az egesz varos, hogy fogalmam sem volt rola kesobb, hogy ez az az utvonal-e vajon, amirol beszeltunk. Mielott lelepett a srac, az autoja at lett iratva a nevemre, es egybol ott is lett hagyva olajcserén (minden 5e km utan celszeru), en meg kaptam egy bohom allatt Nissan X-Terra-t, 4ezres benzines dög. Azzal mentem 3 napot munkaba, mar akkor feltunt, hogy ez... ez azert zabál. Elsore azt hittem, h 8-10 litert biztos megeszik. Aztan rajottem h inkabb 14-16ot. (Bar azert nem alapjaraton jarok azota se :D)



Aztan mikor szoltak h mehetek cserélni, akkor megkaptam a Toyota Fortunert, amirol már szinten meséltem, amivel ropom a km-eket nap mint nap.

  

Igazabol annyit kell vezetni a melobajarashoz, hogy iszonyatosan orulok, amikor hagyhatom egy hetvege alatt a garazsban az autot leporosodni. Merthogy 2 napig nem ulsz bele, a zart garazsban mar rajzolgatni lehet az ablakara. Ha pedig lemosod a szelvedot, aminek a tartalyaban itt nemigen van szukség fagyallora, akkor tiszta mocsok lesz az egesz auto. Ennek ellensulyozasara a plazak parkolojaban(!) vigyorgos vendégmunkasok lepnek oda hozzad, és kerdezik, h akarsz-e kocsit mosatni: 15 rial (tehat kicsit több mint 1e magyar forint), és ok lemossak a kocsit. Kiprobaltam!


És baromira megéri... Nem lett patyolattiszta, de lathatoan majdnem teljesen oke lett az egesz, no dzsuva, még a kerekek gumiresze is szepen leapolva, frankon jol nezett ki utana a jargany, és ez ennyibe kerult? Az biztos h angliaban egyszer mosattam kocsit (mielott eljottem) - ott az eso azert parszor lemosta, ha itt az eso nem is, az ilyen plazas automosos sracok tutker le fogjak majd mosni, mert tenyleg megéri. De amugy ez az egesz is milyen? Szarul erzi magat az ember, oke hogy egy szolgaltatas, de ez is a tipikus arab s*ggnyalasi igény egyik eleme... pont ugy, mint ahogy minden mozinal, plazaban, vagy barhol mukodik a hotelekbol ismeros "valet parking", azaz te kipattansz, kapsz egy sorszamot, és elviszik az autodat, leparkolnak vele, Te meg beszambazol a helyre, ahova megérkeztel... kifele menet adod a sorszamot, hozzak az autot.... Europaban is van ilyen biztos a +++ kategorias hotelekben, de a Westend City Centerben, vagy a anglia masodik legnagyobb plazajaban a ncli Metro Centerben azert nincs, ott mindenki tudja venni a faradságot, és le tud parkolni magátol is. Meg kocsit is tud mosni. Oke, lattam angliaban olyan mosot, ahol egyik ajton be, masik ajton ki, bent pedig 6 ember nekiugrott kezzel kocsit mosni, egy helyen lattam ilyet. Magyaroszagon sehol. Ha valaki tud ilyet, az dobjon egy mailt lszi. De ha mar ennel az arabozasnal tartok, az is milyen hogy egy plazaban, egy tengerparti setanyon, vagy akar a mozinal (ha epp nem adod le valet parkinggal az autod) ha magad parkolsz le, akkor ott terem egy 6 szemelyes golfkocsi, és bizony teged elvisznek ingyen a bejaratig? Milyen lusta hozzaallas ez?! En beleulok a golfkocsiba, mert poen, de azert altalanosan elterjedten ez is milyen szokas mar? Nem birunk 1-2-300 metereket gyalogolni? Nem tudunk kimenni a parkolotol a tengerpartig, vagy a plazaban az autotot a liftig? Eszveszejto, komolyan mondom.



A plazak parkolojarol meg még annyit, hogy hetvegen (pentek-szombat), akkor indul meg mindenki az "egyben tartjuk a csaladot" programra, amikor lemegy a nap: a Jóisten mentsen meg attol az emberaradattol, ami ilyenkor a plazakba beszabadul, amibol viszont rohadt sok van. Mr lehet irtam, a budaorsi tesco meretu plaza parkoloja este 9kor FULLon tele, a parkolo kozlekedoutjain pedig nullas tempoban kocsisorok cirkulalnak araszolo tempoban arra varva, hogy valaki epp hazamenjen. Sokszor se elore, se hatra. Botrany. Aztan hogy bent mi van a bevasarlokozpontban, na az nem ennek a bejegyzesnek a temaja.

Na de vegyunk fel valami logikus sorrendet, kezdem erezni, hogy ez egy hosszu bejegyzes lesz.


1, Taxi. Van 6 taxitarsasag, babakek autok, az A/B/C oszlop masra van foliazva/fujva, illetoleg a teto, innen lehet a tarsasagokat megkulonboztetni, akarmikor ultem ilyenben, rendes tablet kinezetu navi, taxiora, angolul nagyjabol erhetoen (es az en angolomat megerto) soforrel, olcson. Mit jelent az olcso? Repterrol erkezesmkor a hotel mar nem is emlékszem majd 20 km volt, 55 rial kornyeke,  ami ugye 4-5e Ftban, es a repterre, vagy repterrol torteno taxiutak alapdija magasabb. A reptertol 3 sarokra levo irodahazabol a cegnek 2500 Ft kornyekeert tizenkm-es utat tesz meg a taxi. Miert van ez igy? Itt (bar autoalkaterszekrol, autoarakrol nincs tudomasom) ugy latom h az autoval kapcsolatos szolgaltatasok olcsok (tankolas [a dragabbik benzin 76 Ft/liter, az olcsobbik 66], automosas [volt], taxi, parkolas plazakban (tobb ora max 5-10 rial azaz nincs egy ezres forintban- angliaban 1-2 ora volt siman 4-6 font, helyfuggo), parkolas a repteren (egy ora ingyen, full jo helyen! nem pedig gyalogolj negyed orat!! elhegyezkedesu parkoloban, 2 ora 10 QAR (750 huf), utana orankent 150 ft?


egy egesz napos repteri parkolas 3000 forint? 7 font? Kikerestem, amikor NCLbol (ami nem egy legfobb, legdragabb angol varos, kis repterrel) elutaztunk 2 azaz 2 napra Belfastba, és kint kellett hagyjuk az autot a repteren (mert olyan koran/keson mentunk, h nem volt metro) elore neten foglalva, tehat kedvezmenyesen kerult 15e Ft-ba a két napos parkolas... Itt meg két napra kerul fele annyiba se?! :D Na de taxirol lenne szo eredetileg, az ilyen kék taxira Katiek azok panaszkodtak, nekem semmi rossz tapasztalatom nem volt veluk, viszont volt azert olyan is, hogy jeloletlen, taxioramentes, angolul nem beszelo soforrel ellatott, varost nem ismero taxit hivott nekem egy kollega, hat nagyon orultem, aggodva figyeltem hogy most el leszek e rabolva vagy sem :D Végul nem lettem, viszont az is biztos, hogy a 60 rialos menetdijat kokemenyen alkudtam le 30 kornyékére. Igazabol nem volt mas valasztasa, mert megmondtam hogy en ennyit adok, meg ez is tobb, mint amennyibe ennek a fuvarnak kerulnie kell, ha nem tetszik, akkor kiszallhatok fizetes nelkul is. :D


2, Tömegkozlekedés. Nincs. na jo, elvileg van. Lattam mar az autopalyan buszt, ugyanolyan kék mint a taxik, viszont megallokat nem tul sok helyen. A busz ilyen spontan helyeken megall a leallosavon, majd melosok szaladgalnak at a 2x4 sav + 2x2 leallosavot tartalmazo autopalyan keresztben, ahol elvileg 120 a megengedett max, es viszonylag sok a telepitett trafi, ennek ellenere van egy réteg ami magasrol tesz a sebességkorlatrta, és brutal tempoval kozlekedik. Szoval a buszokon boszen hirdetik hogy ha ilyet akarsz berelni, akkor hivd ezt vagy azt a telefonszamot. Ez a kék busz. Van viszont rengeteg feher legondicionalatlan Tata busz, amivel a bevandorlo nagyreszt epitoipari munkasokat hozzak viszik, ugy van ez innen 100km-re a sivatagban, meg magán a Pearl-en is, reggel 7-8 kozott mar indul a munka, 5-6 kozott befejezodik, majd 80nal totyogo buszokat lat az ember, melyeknek osszes lehuzott ablakan a saccolt ulesek szama x 1,2 x 2 kéz log ki, levegoert epedezve. Mint valami marhavagon.

Ebbol pont nem log ki sok ember. :D

Villamos, vasut, troli: felejtsuk el. Ugy altalanossagban amugy nem is tudom h a buszra is kik szallnak fel? Hiszen mindenki autoban ul, mindenki autoval megy mindenhova, a varosban bazi nagyok a tavolsagok, ha valaki el akar ugrani A-ba, majd B-be, akkor is kocsival kell mennie vagy taxival, mert km-eket gyalogolhat, még ha a varos egeszet nezve egymashoz kozelebb is eso uticelokrol van szo. Namarmost egy ilyen helyzetben, ahol nappal az utcan setalo embert nem igazan latni (oke, nem volt augusztusban, mert majdnem 50 fok volt, nincs most, mert kb 40 fok van), de amugy este sincs tul sok! Itt nem latni olyat, hogy valaki gyalog fogja magat, és elmegy valahova. Egyszeruen nem olyan a varos szerkezete. Ennek koszonhetoen amugy zebrabol sincs tul sok, szoval gyalogatkelobol. Nemegyhelyen ahol meg találkoztam vele, ott nemvolt jarda folytataskepp. Ki érti ezt?


Mi az ami még nincs, de epul? Hat a metro. Magyar szomszedoktol tudtam meg, h kapasbol tobb vonal is. Csak az kell ide. Mivel emberek sincsenek az utcan, biztos sokkal jobban ki lesz majd hasznalva, mint otthon a 4es a kalvin és a keleti kozott csucsforgalmon kivul.... (Allitoalg jo sok szakember a bpi metropites osztrak alvallalkozo(?)in keresztul vagy utan kerult ide Katarba). Hol tart ez az egesz metroepites? Fogalmam sincs mikor kezdték, az biztos h a 2022-es focivbhez kotheto fejlesztes, de az biztos, hogy a varos jelentos resze fel van turva. Ideiglenes utak, terkepen nem ott levo korforgalmak, lezarasok, elbontott hidak - ez mind az eredmény. Botrány. A meloba indulasom egy ha nincs forgalom 10 perc, ha van akkor 45 perces kerulovel indul, mivel a hid, ami nekem kellene es vinne egybol eszak felé, az nincs per pillanat. Koszi.


3. Autoval.
Mar itt erintettem a dolgokat az elozo pontban, innen kb szinte minden az autos kozlekedesrol fog szolni. Kezdesnek elmodnom, h 4 fele rendszamu autokkal furikanak itt, fekete az tehergj, lehet hogy egy ugyanilyen pickup feher rendszammal, az szemelygjnek van vizsgaztatva, vannak feher alapon piros betuk a diplomataknak, feher alapon kék meg a zsernyakoknak.


Azt azert elmondanam, hogy a varos uthalozatan baromira latszik, hogy az elmult 20 evben vetette fel a penz ezt az orszagot. A varos uthalozatanak jelentos resze a gyorsforgalmi utakbol all, olyan mintha irtozatosan sok hungaria korut jellegu korgyuru és sugarut szabdalná a várost. Logikus elnevezesek, a kongyuruk A...B...egeszen F ring road-ig, minel nagyobb betu, annal nagyobb sugaru kor a varosban. Utcanevek egyebkent vannak, de a pletykak alapjan az elmult par evben kezdték el oket kiosztani, korabban szimplan nem voltak. Voltak keruletek, és csá. Hogy hogy vitte ki a posta a levelet, azt nem tudom. Tehat vannak ezek a gyorsforgalmi utak, meg vannak kisebb "mellekutcak", amelyek atszelik a "lakonegyedeket", mar ahol at lehet oket szelni, feherfalu epuletek, baziszeles ut, horror meretu fekvorendorokkel. Parkolok? Rengeteg helyen fedett parkolok, vagy foldalatti parkolohazak.





A kép nem adja jol vissza, elvileg 2 savos ut (tehat mind2 iranyban 1), de olyan szeles mindegyik, hogy amikor atrepulok a fekvorendorokon elszallva az elotte indokolatlanul nullara lelassito land cruiser mellett, akkor gond nelkul elferne mellettem még 1 biciklis is. A gyorsforgalmi utakon a varosban sok helyen 80-as, 100as tabla, a kisebb utcakon 50. A belvaros legeslegrégebbi (tehat 15 evesnel idosebb...) részein vannak csak olyan "normal utca" jellegu helyek, ami tényleg 2x 1 sav, a hazak aljaban boltok, felul lakasok. De ezt igy am nem lehet elkepzelni, semmi nem olyan mint otthon! Tiszta feher, meg sarga, meg szutykos poros homokos az egesz. Minden. Irtozatosan sok helyen epitkezes,nem csak ott ahol a metro.


Uj epuletek nonek ki a foldbon folyamatosan. Na de szerkezetileg az van, hogy rohadtul latszik, par éve kitalaltak, hogy hopp igy lesznek a sugarutak, hopp igy lesznek a korgyuruk, akkor itt egy szellos lakonegyed, hopp itt egy ures resz sebaj jo lesz az majd, a belvaros felhokarcoloinak negyeded leszamitva igen kevés olyan lakonegyed epuletsor van, ahol 1-2 emeletesnel magasabb hazak lennének. Ezek a pucc "dubajnak van felhokarcoloja, hat nehogymar nekunk ne legyen" elvet leszamitva ugy epitkeznek, hogy van hely még boven a sivatagban, ahova majd telepithetunk fuvet. Merthogy regeteg helyen az mutatja a luxust, hogy meg ilyen korulmenyek kozott is, pl a muzeum elotti teren palmak sorakoznak, az oke, de melle olyan telepitett tomor gyepteglas vagy fene se tudja milyen pazsit van lerakva, hogy azt a wembley-ben megirigyelnék. Eszveszejto. Az is teny, h rengeteg kulonleges (magyar mertekkel nezve szokatlan nagysagu és elrendezesu) feluljarok aluljarok, alagutak, meg mindenfele kulonleges hid tarkitja a varos uthalozatat, arrol nem is beszelve, h a balra kanyarodo savok mindenhol jardaszigettel hataroltan helyezkednek el az ut belso oldalan. Nade a vissza a gyephez: Bizonyos foutak meleltti savok be vannak igy fuvesitve (ontozorendszer meg minden), meg bizonyos keruletek, telkek is: A pearl (a varos leginkabb nyugatias onallo egesze) abszolut nem sivatagos, de minden fontos epitmeny (muzeum, az emir palotaja) korul a fuves pazsit és park, az mutatja a luxust. Mi a sz.rt fognak ezek csinalni ha elfogy az olaj? Mert hogy dolgozni nem szereto nepseg-e az arab... Ebbe most ne menjunk bele, nem igazan van arab kollegam, nem tudnék objektiv velemenyt fogalmazni. A bevandorlok (keletrol) azok szorgalmasak, ez fix. Éhbérért. Ja, és az ilyen gyorsforgalmi utakon szaguld mindenki, a belso "kisebb utcak" jelnetos reszen nulla a forgalom (altalaban), vagy joval kisebb. Mindenki ezekkel a nagy dog autokkal a nagy dog utakon szaguldozik, és nagy divatja van a keresztezodésekben az U alaku megfordulasnak, minnden egyes helyen a lampanal balra kanyarodoban allo autok 2/3-a tuti h u alakban fordul meg, ebbol az kovetkezik. hogy ha 3 sav megy balra, abszolut felesleges a baloldaliba allni, hiszen az U alakban fordulok miatt az fog haladnia leglassabban.


Ha azt kellene egy mondatban osszefoglalnom, hogy itt milyen a kozlekedési moral (az europaihoz tudom hasonlitani), akkor azt mondanam botrany. Oke aki tud vezetni, es figyelmes, annak nem lesz gondja, de en nekem mar akkora menteseim voltak nagyonsokszor, hogy azt el se tudom mondani. Heti, sokszor 2napi szinten olyanokat kell menteni a barmok miatt, hogy csak nezek. Mindenki megy mint a hulye barom, ez teny, senki nem hasznal iranyjelzot (vagy csak nehanyan), b.szkuraljak a telfonjaikat (pedig minden plakat mindenhol tele az 1 second to die = 1 masodperc és meghalsz felarattal, tehat kampanyol a "kormany"). Egy két kiragadott elethelyzetet hagy emlitsek.
- tukorben feltuno sportauto szlalomban nyomja le kivul belul leallosavokat hasznalva az osszes tobbi kozlekedot
- belso savon mogéd erkezo monstrum mar km-ekrol levillog, és ha nem takarodsz le azonnal, belul a "leallo" savon a keritesre felkenodve tolja be magat....bent a varosban azert szeretek a belso savban menni (nincs leallo belul), mert akkor balrol biztos h nem jon semmi hulye. Na az autopalyan ez nincs igy.

- a 3 savos korforgalmakban a belsobol olyan szinten keresztbe vagva rontanak kifele, hogy ha valaki nincs esznel, iszonyatosat tud csattanni, lattam mar nemegy ilyen balesetet
- a jelzolampak nagyon lassan valtanak, bazi hosszu a piros, de ennek oromere a zold is hosszu! de olyan h zoldhullam? :D 1 helyet tudok a varosban ahol van, sehol mashol nem ismerik. ugy nez ki egy varosban kocsikazas barhova, hogy 100as tempo, majd pirosnal varakozas. 100as tempo, majd piros, és igy szepen tovabb aprankent... botrany.
- a mindenfele jardaszigetek, padkak sok kozlekedot nem zavarnak: elcseszte? sebaj, nagy allat v8as pickupommal siman atmegyek a forgalmat terelo jardaszigeteken, itt ott eletveszelyes helyeken. Ha dugo van? ugyanez! mit nekem jardasziget! Ezek a belvarosi utak (gyorsforgalmi) szinte mindenhol a ket felpalya keritessel van elvalasztva, nem csak jardaszigettel, el nem tudnam kepzelni, mi lenne, ha nem raktak volna keritest...
- senki nem enged be senkit, mindenki durodik, furodik és szabalytalanul jobbrol eloz, mindenki dudal, villog... az angliai zipzar elv, meg nyugodt autozgatas itt sehol sincs.
- jobbra kanyarodo savokbol olyan mindennapos jelleggel mennek balra, hogy nem eszembe kell jutnia, hanem tudom, hogy barmi tortenhet, igy kozelitek...
- ugye sok epitkezes, tereles, itt nem ugy van am, hogy majd megszunik a sav egyszer, es ott megallsz, és valaki beenged... szep egyenletesen a harom savos ut linearisan, sregan fogy el, mit jelnet ez? mesz a belso savban gondolvan h elgurulsz a végéig, aztan egyszercsak eszreveszed hogy ez folyamatosan szukul, valtanal savot jobbra, de rohadtul nem enged be senki, jol felkenodsz majdnem a méter magas ko tereloelemekre... szornyu egy szisztema.
- angliaban panaszkodtam, hoyg lakott teruleten kivul nem egy megszokott dolog a vilagitas... hat itt sehol sem az. ezek sz.rnak rá. ha tok sotet van, akkor felkapcsoljak... pedig itt még sokkal fontosabb lenne a fenyviszonyok/szinek miatt... persze van a masik veglet, aki a camaroval felkapcsolt tavolsagival turja le a komplett belsosavot 100km-eken keresztul



- a traffipaxoknal nagyon erdekesen viselkednek az emberek, egyszeruen nem is ertem. Megy mint az allat, 150+, meglatja a trafit (akar az elso rendszamot meri, akar a hatsot, megengedett 120), nyom egy atom feket, elmegy a trafi mellett 100zal, megy ugy meg 500métert, majd tolja tovabb mint az állat. Rengetegszer volt mar ilyen szintu, h valaki megeloz, a trafinal satuz, en (a kozepso savok egyiken) elmegyek mellette, majd a trafi utan tolja tovabb és visszeloz. Ennek mi értelme?
- en bevagom a tempomatot 130-ra, au auto ugyis felfele csal, 3-4%os szebességtullepesert meg otthon se nagyon buntettek (tudomasom szerint), aztan viszlat. De nem allok bele satufékbe mind a 20 helyen, ahol trafi van azon a 100 km-en... szornyu
- ja, és minden autoban (amiben eddig ultem) 120nal beepitett csipogo, valamint egy jelzofeny a muszerfalon, h te gyorsan mesz. meg jo h a csipogo csak a 120 atlepesenel csipog vagy 5 masodpercig, nem pedig folyamatosan ha ora szerint 120szal megyunk, mert biztos szetvetne tole az ideg ha nem igy lenne
- és ugye vannak olyan autok is, amelyeknek a hatso indexe nem narancssarga, hanem piros. na hogy ez mirét van igy, arrol fogalmam sincs.
- apropo trafi, szinte minden nagykeresztezodésben nezik, hogy azon a sargan te mennyivel zsazzolsz at. igen egyszeruen eldontheto, hogy belefert volna egy fekezes, vagy tenyleg nem. szoval lehet h az autopalyan mindenki repeszt, de hogy a pirosot nem megy at senki, az fix, azt mefigyeltem.
- olyan itt meg nincs, hogy a zseka ul az autoban, és sebességet mér. vagy hogy kirakja a haromlabut.
- azt meg inkabb mar hagyjuk is, amikor mész mész az autopalyan, aztan hopp valaki lehajto nelkul csak ugy lekanyarodik a sivatagba... :D ez sem egy ritka dolog.

Na miutan kelloen kipuffogtam magam, azt azert el kell mondjam, hogy en szeretek azert lenduletesebben menni, ami otthon elmegy, Angliaban sok volt, lassitani kellett, itt azonban olyan tokeletesen illeszkedik az altalanos moralba, hogy hihetetlen! :D Szoval engem is villogva dudalnak le az autopalyan, de abban sincsen semmi extra, ha ezt en teszem meg a nalam idiotabbakkal. :D:D:D: Uh igazabol az ember benne ul egy V6os monstrumban, padloig nyomja sok kigyorsitaskor a gazt, baromira nem torodve azzal hogy 13 vagy 15 litert eszik, hiszem 100 km-en a kulonbség ugyis csak 150 FT... Elvezetes na! :):):) Lehet tolni neki, lehet elvezni, hogy gyorsulunk, na, ez egy jo dolog :)

De ha mar a tankolasnal tartunk, alljunk meg egy szora, ez volt az egyik eddigi leginkabb meghokkento dolog az egesszel kapcsolatban szamomra (a benzin aran kivul persze), az a jaro motornal torténo akcio. Elmondom hogy van. Megérkezel, sorban allsz, ez mindig igy van, a kuton mindig negyed ora sorbanallas. minimum. Van 6 sor legalabb, abbol neked 3 jo, mert az hatarozza meg, hogy merrol van a tanksapkad. Beallsz, varsz. Eloregurulsz, motort nem allitod le, nem szallsz ki! Klimat hagyod jarni, az ablakot lehuzod 3 cm-re, és kiszolsz Joskának hogy 1, FULL 2, SILVER (avgy gold, ha a magasabb oktanszamut akarod). Ablak vissza. Ja, kinyitod még belulrol a tansapkafedot. Varsz turelmesen, mikozben tankolodik a jargany Joska keze altal, jar a motor, megy a klima, és figyeled, hogy milyen erdekes, amikor megy felfele ilyen gyorsan a mutato! :D Tenyleg poen. Amikor kész, kattan, jon a Joska, kpben fizetsz neki, borravalot o sem tetelez fel meg te se (itt amugy ettermekben sem nagyon szokas). Nins blokk, nincs bankkartya, nincs semmi. Joska elvette, Attila mindig felirja hogy hany km-t ment az elozo tankkal, hany litert tankolt, mennyit fizetett ezert, nullazza a szamlalot, és indul is. De azert ki van irva, hogy jaro motornal nem szabad. Szokasjog alapjan le van sz.rva.

Mi az egyetlen gond a tankolassal? Hogy ez a bohom allat fortuner 14-15 litert eszik (de ha sporolosan megyek is 13-14), szoval nincs nagy kulonbség, a melo meg haztol hazig kb 90km, ebbol kifolyolag atlagosan majdnem minden heten 2x kell tankolni. Ha melon kivul egy metert nem megyek sehova, akkor haromx megjarom a melos távot eppen, de utana tobb mint 70 litert fogok tankolni. Volt az ugy am egyszer, hogy ugy gurultam be a kutra, hogy azt irta ki, mindosszesen 1 km, és vége. Igaz volt-e, nem tudom, de azert be voltam sz.rva, ezt a dogot nem lehet azert olyan egyszeruen tologatni mint egy renault magenet.



Aztan mikor ez megtortént, kerestem is gyorsan benzinkutat még ami nagyjabol utbaesik vagy harmat, meg a melohely kornyeken is a sivatagban, es azota reggelente jobban figyelem, hogy mit ir ki a fedelzeti szamitogep, az biztos, hogy joiranyban csal, autopalya fix 130as temponal nem az lett, hogy hamarabb elfogyott a benya, mint amit kiirt. Honan tudom? Hat neztem ezt is, az autopalyakon nincs amugy km-ko, vagy szelveny jeloles, csak a lehajtoknal, és folyamatosan nezegettem meg szamolgattam, hogy merre csal a "rendszer" a hatralevo km-eket illetoen (benzinre vonatkozoan). Lenyeg a lenyeg, nem csak az utazassal megy el egy csomo idom, hanem a tankolassal is, mert surun kell csinalni.

Amugy az elso heten, amikor mentem be, szivtam a nagy epitkezesek miatt, a hianyzo korforgalmak és lezarasok miatt, stb, kivoltam teljesen hogy a forgalom is nagy, meg még kavarok is, kb 4-5x le kellett nyomjam az utat (oda-vissza kicsit kulonbozik), mire jo lett. Autopalya lehajto 66os km-nel, ezt megjegyeztem, de azert egyszer ezt is elcsesztem. Eltelt 2 het, utana meg brutal dugo, nemegyszer 1.5 oras volt az utam befele (rekordido 52 perc)... Aztan mult heten ertetlenkedve fogadtam az unnep elotti nap, hogy nem volt brutal forgalom, mondom mi van? Hat iskolaszunet. Hogy van ez, szept elejen kezdték a sulit, 20-an meg mar egy hetes vakacio? :D


Mikor a Katiek jottek, hajnalban mentem ertuk ki, eloszor volt olyan, hogy ures varos, lehetett haladni, ablak-e, mint otthon a meleg nyari estéken a nem boduletesen forro hanem langyos de husito levego csapott befelé... az egy elmeny volt. Aztan vartam egy orat a repteren rajuk, de ez mar mas kérdés, visszafele meg mar vilagosban dugoban alltunk ismét.

Aztan azota olyan is volt, hogy homokvihar. Nem brutalis, de azert arra pont eleg, hogy megemlitsem, kamionok km hosszan leallitva az autopalya szelen, vagy araszolnak... Majd 50 km-rel arrebb semmi.


Ketto dolog maradt hatra, az egyik a teveracs :D Angliaban a bizonyos helyeken a kisebb mellekutakon a nagy nagy legeloket elvalaszto keriteseknel levo kapu helyen egy olyan felulet volt kialakitva, hogy vizszintes tengelyen, haladasi iranyra merolegesen femhengerek voltak egymastol kello tavolsagban lefektetve egy 1-2 m szeles csikban. Mintha gyurofa lett volna keresztbe teve fembol tobb is, es ezek olyan messze voltak egymastol, hogy egy allat, egy birka, egy tehen ha ralep, megpordul a "gyurofa" a laba pedig pont becsuszik a résbe, lenye a lenyeg, nem tud megszokni a teruletrol. Az autokkal viszont lazan at lehet gurulni. Na itt ugyanilyen van, csak a tevék ellen :D na jo nem tudom hogy ez komoly-e, de ugyanilyen tema, csak en teveracsnak hivom.

 
ilyesmi

Kozlekedéshez és a hangulatomhoz tarotzik még, hogy van egyetlen egy radioado, amiben angolul beszelnek, nagyrészt. Pinktol a "miles in Budapest" c. szamon at a queenig minden van benne, valamifele tema szerint mennek a delutanok, volt mar egesz jo veretosebb, deepesebb, vagy botrany hip-hop mufaju delutani musor is.,




Jelentem egy masik bejegyzéshez sincs ennyi jegyzet, mint ehhezvolt. :D

A temahoz tartozo 31 kép itt tekintheto meg kulon galeriaban.

2015. szeptember 20., vasárnap

arab szokások


A legutobbi bejegyzesbol vegulis egyetlen egy dolog maradt le, hogy osszessegeben hogy is erzem magam 4 het utan. Azota mar eltelt mégegy hét, de az alaphangulatom mit sem valtozott: Itt mindenki arab, meg filippino, a gyari melosok meg dohatol 100 km-re lako pakisztaniak kb, teljesen mas beallitottsaggal, szoval nem igazan al fent a veszelye, hogy egyutt induljunk itokazni esténként. => nincs nincs nagy szocializalodas munkan kivul.  Van 1-2 fiatalabb (arab/algir) aki mar emlegette, hogy na majd ok megmutatjak nekem milyen az igazi katari party, en 1-2x megemlitetem h szoljanak ha mennek (masik kollegatol hallottam h allitolag mennek minden hetvegen), amugy meg baratsagos voltam ellenerzet nelkul, dehat attol h nem szolnak nem fogok egy telfonserpenyovel rendet tenni. :D Szoval ezt csak igy megemlitettem, de abszolut nem gond (foleg nem azert h sajnalni kelljen), miért is?  


En alapjaban veve tok jol elfoglalom magam, akarhol is kelljen lenni: a melo elvisz csomo idot, az utazas is szinten (csucs egyiranyban 1.5 ora volt, ugyanaznap visszafele 55 perc...), a futas is (van nap h 1 orat nyomok, egyelore még csak futopadon), edzes, az altalanos hazimunka is (bevasarlas, kajakészites [csirkesutes], stb), apuval mokolunk pekseges dolgokon az utobbi hetekben, ugye irni kell a blogot neha (ami nem két perc), skypeon tobb emberrel tartom a kapcsolatot - ha nem is napi szinten, de azert minden heten van 1-2 ember, akivel mar nem beszeltem hetek ota :D, Judittal beszelek persze a legtobbet. Van idom mixelgetni - megha csak egy hobby is (magamban olyan jokat tudok bulizni :D h neha en is meglepodom), nemhiaba hoztam a kontrollert ... aztan az alvas :D (na nem mintha tizenorakat sikerulne, hetkozben 6-7, hetvegen mondjuk 8-9). Es nem utolso sorban az egyik legfontosabbat nem emlitettem most ebben a felsorolasban, minden hetvegen mind2 nap azert min. 2-3 orat azert nyomok a medenceparton napozva na! ezzen koszonheto, h en magamhoz kepest mar barna vagyok, (mashoz kepest nem feltetlen) de még csak 1x egtem le, es igazabol potolom az elmult evekben mas programok miatt oly sok elmaradt strandolast. :D (kb tavaly nyaron panaszkodtam is, h alig voltam/voltunk kifejezetten strandolni).

Szoval, ha veletlen marad idom - nem sok, akkor is van egy otmillio soros listam olyan dolgokkal, amit halogatok hetek / honapok / sot evek(!) ota, és igy tudok veluk foglalkozni. Ez A-Zig barmilyen egyszeri és vagy ismetlodo dolog lehet, a zeneletoltésrol a kepvalogatason és a TL videok atnezesen at az 5 évvel ezelotti horvátorszagi nyaralos video megvágásáig. :D A lista vegelathatatlan. Apropo, miota itt vagyok, filmet még egyet nem neztem de azt is tudnék ha nagyon akarnék...


Szoval 4 het utan azt mondtam, hogy keves szocializalodasi lehetoség van a skypeon kivul, de en ettol fuggetlenul teljesen jol elvagyok. Aztan kozben tortent 1-2 plusz dolog, megérkezett az elso "csoport" turista hozzam (uncsitesom Kati, és a bnoje Dia - a veluk kozos programozasrol kesobb teszunk emlitest), talalkoztam a liftben a hazban lako magyarokkal, sot veluk a boltban is osszefutottunk 3 napra ra, tok jo segitokesznek, rendesnek tunnek, sot, van egy magyar motorversenyzo, Kis Viki, aki itt versenyzett a qatari palyan [tegnap!], igy oda kilatogatva is találkotzunk magyarokkal. Uh amit gondoltam 4 het utan a szocializaciorol, az az 5.-ben meg is dolt egybol. Kezdek aggodni hogy hogyan fogom en a fent felsorolt kis nyugodt eletemet igy rendezgetni?! :D

Nagynehezen eljutottunk odaig, h megkaptam a tartozkodasi engedelyem b verziojat, chipes kartya,


amivel a repteren nem kell majd felorakat/tobbet a kigyozo sorban vesztegelni, a piajogsi még mindig nincs meg, a QDC (piabolt - amirol kideurlt idokozben h serteshust is lehet venni, szoval nem csak piat) pedig a kozelgo "Eid al Adha" [Íd al adhá]nevu unnep miatt még mindig zarva: Itt szept 23-27ig 5 napos unnep, egyik nem muszlim kollegam mondta, hogy a Ramadán vége az olyan mint a kereszteny husvét, ez az Eid (ami most van)pedig olyan mint nalunk a karacsony. Vagy olyan jelentoségu, a wiki azt irja az epp aktualis unneprol, hogy: "Az Íd al-Adhá (jelentése: áldozati ünnep) -t annak emlékére tartanak, hogy Ábrahám kész volt feláldozni fiát Istennek. Az áldozati ünnepen a muszlimok legjobb ruhájukba öltöznek és imádkoznak a mecsetekben. Aki megteheti, az áldozatot mutat be Allahnak: általában bárányt ölnek le, húsát pedig szétosztják (bárányon kívül az áldozati állat lehet még tehén, kecske és teve is). Az áldozati állatnak bizonyos életkori és minőségbeli követelményeknek kell megfelelnie, másképp nem áldozható fel. Az állat levágásakor imát mondanak:" Akit ez reszletesebben erdekel, az itt mehet at wikipediara. :D [angolul] - Szoval a leiras alapjan kicsit olyan husvetos nekem ez is, de azt mondom hálász! Azaz elengedhetjuk a dolgot, nem kell vele tovabb folglakozni. :) Szerintem ez az arab szo amit eloszor megtnaultam, és ezt hallom napjaban kb 50x mindenkitol. :) [Sot, a Kati is megtanulta 3 nap alatt, és fogadok h ezt fogja nyomatni ha hazament. :D]

Ha már itt érintettuk az arab vilag egyik unnepét, nezzunk 1-2 tapasztalatomat, avagy szamomr uj ismereteket az elmult kicsit tobb, mint 1 honapbol. Tehat a "rendes" muszlimoknak 4 feleseguk lehet. Abdullah - a haver/kollega, aki koros (25 felett 30hoz kozeledvén) letenek ellenére még mindig szuz, merthogy az eskuvo elott ez egy tiltott és nem turt dolog, (mert o egy melyen vallasos tipus, na persze ezt csak elmondasok/elszolasok alapjan tudom), és o csak egy igazi feleseget szeretne majd... Itt olyan nincs, h valaki valakinek a baratnoje, (még ugye a kulfoldiek sem kapnak igy vizumot, de ezt mar mondtam).

Aztan ugye a a muszlimok nem pialhatnak abszolut, ezert van ez a piaboltos tema, ahova muszlim be sem teheti a labat (allitolag), a lincensz temat mar irtam korabban, és h h lehet egy kulfoldikent alkoholt vasarolni (a draga nehany hotelen kivul). No aztan persze az is teny, h csomo arab mit csinal? "Allah nem lat mindent alapon" van aki lesz.rja a vallasi szabalyokat, és csajozik, meg pial, ha nem itt, akkor bahreinben, meg mindenhol mashol. 


Az imadkozas az ugy mukodik, h napi 5x van ima, a hajnali napfelkeltevel (vagy meg az elott?) inditanak, szepen be van osztva (nap allasatol fuggoen) h mikor kell mekka iranyaba heveredni egy imaszonyegre. Na de Allah rugalmas, van azert aki rendesen tartja az 5öt, van aki viszont a deles imat a delutani kis roviddel osszevonhatja. Ahogy tetszik. Az biztos, h Abdullahval voltunk egyszer az Al Wakra beachen, leultunk egy koktelra (alkoholmentes mix gyumolcslé...), lement a nap, jott a nyoszorgés a hangszorokbol - arab enek, ez az imara hivas, es amikor elhallgatott, akkor A. annyit mondott, h mardjak nyugodtan elugrik imadkozni, jon nemsokara, kb negyed ora mulva ott is volt.  De még a radioban is megy az imara hivas! Lemegy a nap (azert ezt emlegetem mert ezt hallottam eddig legtobbszor), adas megszakitva, jon az enek, majd még angolul is bemondják hogy hajra mindenki imadkozni. (Jegyzem meg ez azon az egy nyugatias, angolul beszelo radioadon torténik, amin kivul masik nincs, mi lehet az arab radioadokon?)

"Nepviselet" (ffi). A feher cucc, amit a faszik hordanak, az olyan neven fut, hogy thób (thobe), a fejukon pedig a gutra (gotrah), a tetejen a fekete(?) lasszo alaku "kábel" pedig az oqal, amit nem tudom h kell kiejteni. Amit mar emlitettem, a "csadortipus" az egy total divatolas. nincs semmi vallasi vagy barmilyen elvaras, aki pirosat akar az olyat hord, aki zoldet az zoldet (most a gutrára gondolok), aki meg feheret az fehéret. Az oqal plédaul hol hosszabb, hol rovidebb, allitoleg tipikusan az UAE (emirsegekben tehat pl Dubai, Abu Dhabi) lako arabok hordanak abbol olyat, aminek a vége/nyulvanya egeszen derekig leer. De amugy altalanossagban nincsenek szabalyok. Ez nekik tehat egy hetkoznapi, kenyelmes viselet, borpapucs/szandalszeru cipovel (zokni nelkul! :D). Dagadt fekete kiskolkoktol (akik arabnak valljak magukat) az öreg faterig mindenki ebben nyomul. Estenkent ebben sisháznak, ebben kocsikaznak, mozibamennek, stb. Olyan mintha en farmerben kenyelmesnek erezve zsazzolnék el sörözni. Na ok thóbban mennek vizipipazni.

egy korabbi kep :D

Na aztan lehet ezt még fokozni: amikor unnepelyes viseletet akarnak olteni az arabok, akkor a feher cuccukra felvesznek egy szines (akar barna, aranyszinu) tóga szeru valamit, amit ugy hivnak h bisht.  Na ez mar olyan mint egy eskuvovre feloltott oltony.


A nok ruhajat ugy hivjak, hogy ábájá (abaya). A rengeteg bevandorlo nem hord semmit, vagy ha hord, akkor a keleti nepek mindenfele szines cuccokkal takarjak magukat! Az arabok feketevel, 3 verzioban: 1, Az egesz arcuk latszik 2, csak a szemuk latszik 3, full be van takarva a fejuk. Szinten vallasi meggyozodottségtol fuggoen, mindenki maga donti el, h milyet hord, bar teny, h pl Szaud Arabia az egy zartabb orszag, ott nagysagrendekkel tobb a jobban fedettebbek aranya. Amit meg lehet figyelni (allitolag), h a csajok az abaya alatt rendes ruhat hordanak, faarmer, pulcsi, vagy barmilyen h&m-es ruha amit itt epp kapni lehet... Ha valaki bejut egyszer itt egy noi mosdoba, akkor megfigyelheti, hogyan pattintjak fel a fogasra a nok az abaját, es hogy mit hordanak alatta, hogyan feslukodnek - olyan nok akiknek amugy csak a 2 szeme latszik ki :D Na persze ezt nem en figyeltem meg a plaza noi mosdojaban, hanem Kati az uncsitesom.


Apropo plaza, balra noi mosdo, jobbra ffi, egyenesen meg az imaszoba, merthogy itt a plazakban ilyen is van. Ennelfogva nem meglepo, h imaszoba meg a meloban is van, meg barmilyen nagyobb szupermarketben, plafonon/asztalsarkan mekka iranya pedig jelolve...
Erdekesmod iranbol indult el a "csador" elnevezes, ami elvileg egy olyan takarast jelentett, ami az arcot nem takarja! Nem irániul inkabb Hidzsábnak hivjak. Az arctakaro kulon pedig a nikáb (niqab) Tehat ha valakin hidzsáb niqab van egyutt, akkor oltozkodik leginkabb szaudiasan (csak egy resben latszik a szeme).  Ami még érdekes, h a resnel van egy kis textil az orron keresztben, ami garantalja azt, hogy a szem "rése" nem fog 4x méretre szetnyilni barmilyen oknal fogva. 

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Woman_in_niqab%2C_Aleppo_%282010%29.jpg/236px-Woman_in_niqab%2C_Aleppo_%282010%29.jpg

A burka az meg a total takaro, rés nelkul. De hogy latnak? :D Azert ezek ilyen fatyolszeru anyagok, na. Bar a wikipedia azt irja, hogy a burka afgán eredetu: "A teljes afgán burka betakarja a viselője egész arcát, a szemek környékét kivéve, amelyet egyfajta háló fed. A pakisztáni és indiai burkák viszont szabadon hagyhatják a szemeket vagy akár az egész arcot is. Általában könnyű, kék színű (legkedveltebb) anyagokból készítik. Megvarrásához több méternyi ruhaanyag szükséges. A kalaprészét díszítheti hímzés."

Szoval nagy keveredés van itt az elnevezések kozott, na! :) Az alapjan pedig, h a nok milyen zarkozottak, nemgyengen lepodtem meg, mikor vervetelre varva ultem a korhazban egy szeken, mellettem 10m-re egy ilyen resnyire kilatszo szemu 6fos "holgykoszoru" egyik tagja elovillantott egy NAGY  termoszt a taskajabol, meg porcelan kavescseszet, és nulla angol tudasaval hadovalva megkinalt arab kaveval... (onnan tudtam h az, mert Abdullah egyszer mar megkostoltatta velem), tiszta olyan mintha teha és kave lenne osszeontve amugy.



Sot, olyan is volt, hogy egy liftben egy arab novel megdiskuraltuk hogy miert nem mukodik a kartyas lift, majd azt mondta h goodbye my friend, és leteritette az egesz fejét. :D

A nyelvtani kiterot az hagyjuk is, az mindenkinek megvan, h jobbrol balra irnak koynvek visszafele, igy 1-1 etlapon, prospektuson nem kell osszeveszni, hogy "kié" az eleje, a latin betuke vagy az araboke, egyik egyik oldalan masik masikoldalan az oldalnak, egyik elorefele masik visszafelé, kész. Ami viszont megint extraérdekes, az az, hogy az altalunk arabnak hivott szamok allitolag regen tenyleg az arabok szamai voltak, de az arabok meg hasznalnak egy mégkeletebbit, amelyek az epp aktualis arab szamok.


A vendéglátási igényekrol, a pincerek lenezeserol, meg ilyenekrol mar irtam, arra most nem ternek ki kulon. Sukrán - koszi, Áf ván - szivesen, Ásszálám álejkám - üdvözlés, amire a válasz az, hogy vá alejkám ásszálám. Ja, és bent a cégnél mindenki korbejarva fog kezet reggelente... Az angol kezfogasmentesség utan ismét furcsa.

Higieni. Nem meglepo h minden plaza minden wcjeben van egy wc-s bacsi, es az sem, h minden iszonyatosan szet van illatositva az uzletekbe, tobb helyen ettermekben abszolut nincs szetvalasztva h dohanyzo nem dohanyzo, itt nincs EU meg ilyenek, mindenfele lehet bagozni, - jo vannak azert a hotelekben/ettermbekben sishatermek, szivartermek, stb... A hotelben is vicces volt h a liftnel ki volt rakva egy ilyen hamutalszeru valami, hogy itt ugyan nyomd mar el, ha még nem tetted volna eddig, a liftbe azert csak ne szallj be bagozva, na. 

 
Meloba menet egy "melos-bábu"

A rengeteg vendegmunkas miatt legfokeppen (allitolag) irodahazakban (nalunk is, de mashol is tapasztaltam) ozon helyen kiplakatolva, h milyen fontos a higienia, moss kezet, stb, de nem ugy mint otthon, hogy ki van rakva h hogyan moss rnedesen kezet, itt konkretan egyaltalan az a lenyege a dolognak, hogy ha barhogy is, de azert moss! Vagy h ne menj a noibe vegezni a dolgod. :D A s*ggzuhanytó/bidemániat szinten emlitettem, ez is ilyen részben vallasos dolog, nem tudnak letezni nelkule - Abdullah elmondasa szerint. Teny h a gyerek a kezet is ugy mossa, h en elszegyellem magam. Kivancsi lennek mit kezd magaval Europaban, ha epp nincs ilyesmi zuhany, vagy bide. :D

Sot, az egyik plazaban valami (ladamoso szeru) csapokat tartalmazo teremmel is találkoztam mikor nem találtam a piszoart (amibol keves van a ffi mosdokban, a fulkekbol meg sok!) majdnem rossztettre vetemedtem, de még jo h Abdullah ott volt, aztan tajekoztatott, hogy nem, ez nem az a hely. :D

Utcan nyalakodni, egymas szajaban lenni allitolag nem illdomos, meg spagettipantos felsoben es picsagatyaban zsazzolni sem - bar katit ez nem zavarta mindenhol :D:D:D lesték is rendesen jopar helyen, nehol ronda "veszedfela kendod" tekintettel. A dokinal a nyelvem ala dugva vmit mérték a testhomet (ez nekem furcsa volt), nomeg polon at hallgattak meg a legzesemet...

A vendégmunkasokrol még annyit, h egy sri lankai arccal dumalgattam tobbszor, o is azt csinalja, mint nagyon sokan masok, hogy az asszony otthon terhes, kuldi neki a penzt ,evente 2x találkoznak... mellettem levo filippino kollega szinten... Rengetegen nyomatjak itt ezt a fajta "eletstilust"... Viszont a sri lankai arc azt is mondta, Katarra vonatkozoan hogy ez egy mekkora jo szabad orszag, szaud arabiahoz hasonlitva.... "ott nincs freedom".


Még egy dolgot emlitenek... Napkelte/napnyugta....Angliaban (Ncl) nagy kiralysag volt nyaron, kb reggel 4tol este 11ig is volt vilagos, telen viszont szivas, 8-4ig volt talán vilagos joesetben.... Itt mi van? Az elso furcsasag, hogy osszességében nem mozog olyan sokat a napkelte napnyugta idopontja, mindosszesen kb 2 orat, es raadasul azt sem egyszerre, nem az van, hogy egy bizonyos napon, vagy par bizonyos napon belul van telen a legkesobb a napfelkelte és legkorabban a napnyugta, ezeek kicsit el vannak csuszva egymashoz kepest.

Mo-hoz nezve Katar +1 ora, dubaj mar +2, de en jobban orulnek neki, ha itt katarban is még 1-gyel tobb lenne: A jelenlegiek szerint vilagos van juni/juliusnan:  4.40 - 18.30 - deember/januarban: 6.20 - 16.45. Sokkal jobb lenne, ha 1 oraval kesobb vilagosodna, és 1 oraval tovabb lenne vilagos, dehat ez mar csak a szubjektiv velemenyem.

2015. szeptember 12., szombat

Raslaffan - meló


Mivel az utobbi 2-3 napban legtobben arrol érdeklodtek nalam, h miujsag 4 het utan, hogy megy a melo, hogy erzem magam, ezert ugy dontottem h folytassuk ezzel a temaval, tudjatok a szokasos kitérőkkel, mellékstorykkal. :D

Tehat Dohának egy ÉNY-i keruleteben van a keco, ami a belvarostol 10+km. Ahogy mar emlitettem, minden oriasi, mindenhol horror a forgalom, raadasul metroepites folyamatban (pedig ez nem is a 4-es, hanem csak az 1-es), ahol meg nem a metrotepitik, ott mast, fel van turva az egesz varos, amikor nagyobb forgalom van – marpedig kb mindig nagyobb forgalom van, szept elseje ota erezhetoen – kemeny idobe telik eljutni a varosban akarhova…

Ncli emlékeim felremlenek, ott azert nem maszkaltam napi szinten a varosban, mert gyalog epp annyira volt messze, h ne dzsaljak be minden nap (Judit azert ment), itt meg azert nem fogok, mert barhova is akar menni az ember, csak autoval lehet, napi 1-1 ora munkabakocsikazas utan meg a halalnak van kedve még 1 orat (retur) azert az autoban ulni, hogy elmenjek barhova is. Amikor eddig a Pearl-en kivuli boltba mentem (tehat a varosban valahova vasarolni), azt is ugy csinaltam,  h munkabol erkezven, ami nagyjabol utbaesik, vagy nem kerulo (mint ahogy normaliseknal), dehat a meloba az ut nem a belvaroson kersesztul vezet, igy nem flangalok nap mint nap a felhokarcolok kozeleben.

Namert a melo az az un. Raslaffan ipari teruleten van, 80(?)km-re dohatol, északon. A kecobol elindulva eloszor kiverekszem magam a szigetrol (van, hogy kocsisor…), majd az epitkezes miatt elbontott hidak hianyaban egy jo kis kerulovel, idealis esetben (nem sokszor sikerult) 25 percen belul kerul az ember az 1-es szamu autoapalyara, az elso 10 km 80as tabla, utana lehet csapatni 120-szal – ennyi ugyanis a megengedett max.

Ezzel az autoval nyomom nap mint nap...
Ahogy mar emlitettem, Toyota Fortuner V6 4.0 15l/100as fogyasztas
Ha sehova nem megyek melon kivul,6 naponta tankolok, egy full tank kb 4-5 e Ft kozott van, a benzin literje 0.9-1 QAR (1QAR = 75-76 HUF ma)

A temahoz meg hozzatartozik, hogy van a cégnek egy irodahaza a varosban, sajnos nem a belvarosi felhokarcolok egyikeben, nem is értem h miért nem :D ahol van, az terkepen nezve konkretan belvarosnak nez ki, a valosagban viszont olyan mintha BPn a Hungarian lenne egy csittifitti irodahaz, elotte 2x4savos sztrada, a C ring road. Érdekesmod ugy vannak a korutak “elnevezve” (sok utca az utobbi idokben kapott nevet, korabban allitolag nem voltak az utcaknak neveik) a fo korutak, hogy B-C…-F ring road, azaz gyuruút.

Ebben az irodahazban van (teljes felsorolas nelkul) a HR, par fejes, 1-2 masik uzletag, van aki innen koltozik most hozzank majd ki a Raslaffanba. Par napot mar eltoltottem itt adminisztracios dolgok miatt, vagy mert tudtam  h vmit akarok a varosban, melo utan rogvest, ezert bementem az irodahazba, foglaltam egy termet és onnan inteztem a dolgokat mondjuk egy du erejeig. (Mint pl tegnapelott keso du) Na de mi a jo még itt? Hat oke h free viz, gyumolcs, kave, mittudomén, de még kis dobozos gyumolcslevek is vannak, az ilyesmihez en otthon (vagy akar az elozo cegnel) nem szoktam hozza – de nem is baj, ugyis mind tele cukorral, azt meg en ugye kerulom ahogy csak tudom.

 tejpor és wc etikett
 
Ez a bejegyzes viszont azert szuletik epp az ures medence partjan uldogelve,


(a legkiralyabb h inne ncsak 4 emelettel van feljebb a keco, igy a wifi hatosugar leer a medence partjara, bar eleg bizonytalan), hogy 1-2 meloban tapasztalt furcsasagrol irjak. :D Azt mar emlitettem, hogy 80 km autokazas eszakra, nagyreszt sivagati tajon – nem dunés homoksivatagot kell elkepzelni, hanem inkabb egy mindent nelkulozo sárga pusztaságot, mintha a filmekben szereplo kozelkeleti haborusabb varosok 1-1 negyedét elbontanak, elhordanak az utolso teglaig, és ottmaradna egy sarga poros kavicsos végelathatatlan semmi. Oké, itt ott van 1-2 epulet, meg allitolag vannak Dohan kivul is telepulesek Katarban, de azert kivancsi lennék h a lakossag hany 100%-a lakik a fővárosban, és mennyi a vidéken… (Ja, megneztem, katar 2,2 millios lakossagabol 1.5M lakik Dohában…) mert azert olyan nagy elet az autopalya menten a varostol tavolodva nincs, hiaba a 2x4 sav + a 2x2 leallo mindket utfelpalyan…
 
 
... ezen az uton!
 
Azt mar emlitettem, h velem egyutt 4 “feher” van a gyarban (1 angol, 1 olasz, 1 görög és én), ezen kivul van egy csokor indiai, egy csokor filippino, egy par algír (példaul a fönök is), elvetve még par pakisztani, nepali, ilyenek. Szir vendégmunkasrol nem igazan tudok. Vajon azok miért nem ide jonnek? Na mindegy, ne menjunk most bele a menekultvalsag temaba.

az iroda...

Az biztos, hogy itt az a modi (és a filippino meg az indiai ilyen szorgalmas nepseg), hogy ezek allandoan bent vannak, az irodaban mellettem ulo filippino srac szerintem eddig minden egyes nap hamarabb volt bent mint en, és minden nap kesobb jottel, de nem azert mert én 10-du3ig dolgoznnék… Mikor bent voltam f8tol f6ig, o akkor is ott volt, mindig ott van! Frankon le is lettem oltva az elso napok egyikén, amikor fogtam magam, és 17 korul megpattantam, kérdezték, “Half Day, half day”? Azt valaszoltam, h “ahh, ez csak a normal europai, amugy meg en nem jarok ki bagozni 20 percenkent”. Merthogy kb az irodai allomany 90%-a dohanyzik. 


Kilatas az irodabol. Ott ott hatul van a nagy zold terulet. :D

 Amugy ugy ulunk, hogy van ez a filippino, elottunk ul az angol srac (szegenyre mindenki panaszkodik, h nem értik mit mond :D:D – pedig annyira nem is rossz az akcentusa!), meg az olasz csaj, na ok ketten azert sajat orszaguk jellegzetes munkaideje szerint nyomjak (az angolt visszaolvashatjatok :D, az olasz meg 10 elott sosem ér be, viszont sokaig bent van); mogottem meg 3 algir. Namost az rettenet mikor az algir csavok arabul orditva telefonalnak…. :D megy a habzsi habzsi... huu volt mar olyan h elmentem a mosdoba kicsit lehuteni magam. :D Van persze még 1-2 indiiai is.

.. terepen :D

A nyelvekrol még annyit, h a fentiek miatt bazi nagy klikkesedes van, a gyarban, az irodaban, és ugy mindenhol (attol fuggetlenul h kb 50-60 ember az egesz hely)… 3 nagy klikk van, a filippino, az indiai, meg a franciaul beszelo. Es tudjatok mi a baj az indiaival? Lehet hogy nagyon szorgalmasak, meg baratsagosak, meg rendesek, de ha ulunk egy meetingen, ahol van 2 pandzsábit nem beszelo, meg 5 akit igen, van 1-2 ember aki (pedig tud angolul, mérnokarc) gatlastalanul beszelunk angolul, és szembrebbenes nelkul a sajat nyelven folytatja… mondod neki h ne, még mindig folytatja, és ezt napponta megtorténik…. Normaliseknal ez ugy mukodik, hogy ha van egy ember is, aki nem beszeli a nyelved, akkor angolra atvaltasz, h o se maradjon ki semmibol, na 1-2 ember itt ezt igencsak nem illo modon nem tartja fontosnak.



 Amugy ezt a nyelvi dolgot leszamitva, akarkihez szolok 1 az 1 ben, mindenki baratsagos, mindenki jo fej - nem olyan mufurcok az melosok mint Angliaban. Es jol olvastatok, echte arab nincs is, hat meg katari, az sincs! A katari allam sajat maganak iranyitasara alkalmazza a jokora kisebbségben levo arab lakossagot, [jajj most csobbantam egyet el ne aztassam a laptopot :D] sajat allampolgarait, minden mas melot meg csinaljanak a bevandorlok: vendeglatas, szolgaltatas, kereskedelem, meg a multik altal kepviselt vonal (meg még amit kihagytam). Az arabok meg a sok lovéjukbol esténként a camaroikkal, ferrarijaikkal zsazzolgatnak fel és le a varosban, ugy furdenek a pénzben. Turaztatjak a gépet a mutato kileng...

 

Naszoval, a fonok is emlitette,(a fonok, akit lattam 3x, aztan ra 1 hetre full kopaszon jott be, kb meg se ismertem hirtelen :D) h az elso 1-2 hetben mindent nyomjak minden legyen elintezve, ezeket mar melitettem is, jogsi, auto, keco, tarozkodasi engedely, tobbszori kilepesi engedely (ezekhez ugye volt tobb kor, ujjlenyomat, retina, orvosi vizsgalat, tudoszuro, vervetel minden [ nagy meglepetesre a vercsoportom még mindig nem valtozott! hepatitisem meg nincs tovabbra sem :D, ezeket sztem irtam) Tegnapelott azaz szerdan kaptam meg a papirokat végre - illetoleg a tart engedely az olyan mint egy qatari szemelyi igazolvany, a fasza, lassan 6 éves igazolvanyképemmel! :D. Aztan amire a fonok  nem gondolt, de én igenaz példaul az alkohol jogsi, ezt sztem mar irtam: Dohaban 1 uzletben lehet alkohotl venni, akkor ha van tartozkodasi engedelyed (tehat ah turista vagy nem), leteszel 80e Ft-nyi kauciot, és a céged nyilatkozik egy papiron (formanyomtatvany). Akkor vasarolhatsz abban a boltban. Ami holnaptol (vasarnap) 2 hetre bezar, ugyanis jon valami unnep, és erre "rákeszulnek"... Fasza. Azert is fasza, mert jon uncsitesom a Kati a bnojevel szerda reggel, akartam venni 1-2 cuccot, h meglegyen a lehetosége az iszogatasnak, nem jott ossze, csutortok (az itt ugye a péntek!) du f5re mentem az irodaba a papirokert (tart engedely, visszakaptam a bevont utlevelem, stb), ott kellett volna lenni az alairt ceges papirnak, nem volt, a huderendes kollega nem volt hajlando megcsinalni, hiaba szoltam neki 10x, hiaba igerte meg. Ma, azaz szombaton pedig szoltak, bent volt a cégnél, nem vette fel a telefont, még ma is alafirkanthatta volna, nem jott ossze. Majd 2 het mulva. Amugy a depozit az olyan, hogy ha felholtan fetrengve elkapnak, akkor bevonjak a jogsit és bukja az ember a 80ezret is.

Es ugye azt még nem is mondtam, h az egesz erkezesemet milyen nagy hokapokazas elozte meg... A diplomamat hogy kellett eloszedni, masoltatni, hitelesittetni, fordittatni... Van egy vicces képem... igy nezett ki a diplomamasolatom a osszes pecséttel aminek elégnek kell lennie egy itteni vizumigenyleshez:

Mi maradt még? A jogositvanyom egyelore ideiglenes 3 honapos, mehetek majd csinaltatni veglegeset, ehhez megint szemvizsgalat... De mikor a multkor cisnaltattam, akkor oda ugye terded takaro rovidnadragban nem engedtek be, masodjara a flipflop+hosszunadrag kombo mar jo volt, ebbol is tanultam, ha a rendes jogsit csinaltatom beoltozok majd. 

az arab nevemrol nem is beszelve. 

Nem egyszeru ez a hely, a pearl-ön a strandhoz kartyat kellett csinaltatnom (csak az itt lako emberkék strandolhatnak a pearl homokos partján), azok meg 7.30-tol vannak 3ig nyitva minden nap... nem jellemzo, itt minden este 9-10-11ig... uh emiatt egyik reggel jo kis sorba alltam be az autoval meloba menet, de megvan az igazolas, hamarosan megkapom a kartyat is. És még egy un. e-gate-et is kell csinaltatnom, amivel a repteren csak csippantok és megyek is, nem baszogatnak, nincs sorbaallas nem nezegetnek... Nem egyszeru ez a sok "papirozas", még jo h volt segitsegem, egy "alvallalkozo", sofort kuldtek, minden leszervezve, mindenhova vittek, ideuljek odauljek, még a nevem se kellett mondani... Ahol meg igen, ott is csakazert mert érdeklodtek, h vajon en ezt hogy ejtem? :D

A vízumot és ilyeneket intezo szolgaltatonal nagyon a topon vannak, minden flottul mukodott, aki viszont a lakas ugyintezesben segitett, na az tragédia... nem olvassak a maileket, nem kuldik a papirokat... 2 hete benne vagyok a lakasban, még mindig nem irtam alá semmit...

Na de kanyarodjunk vissza a melohoz! :) Első reggel kapasbol majdnem elaludtam, a vizumos koordinator ebresztett, szerencsére azzal h legyen fel oraval kesobb a találkozo, ennek orultem, mert igy volt ido a a reggelire - még a hotelben... a telefonom szarakodott, és nem ébresztett szimplan. Aztan a meeting utan tehat kocsikazas, megérkeztem kesobb a gyarba, és érdekesen tapasztaltam hogy itt nemcsak az uveg vizek kepezik a szabadon fogyaszthato csomag részét, hanem minden delelott gyumolcs (eper, szolo, mittudomén mik szoktak lenni), kávé, délben az ebed (2-3 fele kaja van mindig kirakva, nagyresz ilyen indiai konyha jellegu minden), sutemeny (ami jo szar, igy nem kell nagyon feszulnom h ellenalljak az edességnek)... 

Es a meloban is ott van azert az az iszonyatos s*ggnyalatás, ami nem normalis, itt is minden fehér ember Sir, itt is van egy mosogatofiu, egy felszolgalo fiu, hozzak az uveges vizet, szed nekem levest, ha nem szedtem (johogy nem szedek hiszen sz*r :D), km-ről koszonnek... stb... nagyon durva. Nme egy normalis menzasbacsi vs melos tukrozodik.  A kapunyitogato örökké vidam biztonsagi emberrol nem is beszelve, minden autonak (kb 20 jarmu) minden nap jovet menet kezzel huzza el, ket kezzel feszulve azt a bazi nagy keritest, és eddig minden egyes nap olyan kitoro orommel mosolygott, mintha a vilag legjobb melojat csinalna... érthetetlen, de komolyan mondom én is mindig vigyorogva koszonok neki, és még egy hajszallal jobb is lesz a kedvem minden egyes érkezesnel. :) Belepokartya? Az elso erkezeskor leirta a dolgozoi azonositom, a belepokartyam azota sem latta (amit frankon otthonhagytam amugy, Judit bevitte otthon az egyik irodahazba, és kikuldtek nekem gyorpostaval, uh mostmar keznel lenne, ha esetleg kérné valaki.)

Azt már irtam, h az egesz iroda bagos, egy ilyen lemegyek veletek (egyetlen egyszer tortént meg) a dohanyzoba beszelgetes alkalmaval tudtam meg, h Bert, (aki amugy Credo, de itt szamtalan ember beceneven hivatja magát és ír alá...) volt mar BP-n, és milye nstoryt mesélt? Hat hogy hogy huztak le oket itt meg ott egy barban csajok becsalogatták oket, aztan 2 sor meg egy red bull 74.000 Ft volt. A kovetkezo ember, aki meselte h volt Mo-n, szinten uilyen storyt mesélt. 2/2... Durva. Mondtam azert hogy nem mindenhol van ez igy, dehat kell egy helyi span aki az ilyesmire felhivja a kulfoldrol erkezo ismik figyelmét....

Ami még érdekes, Angliaban nem lehetett kukat tartani az asztal mellett, menjen mindenki vigye szepen a kozponti szelektivbe a dolgat... Itt az egyik ilyen takaritocsavo magatol hozott oda egy kukat nekem, mikor becuccoltam... Aprosag, de azert fontos kulonbség. :D De ha mar angliaval hasonlitgatunk, itt bizony az emberek kezet fognak! Ott ugye rohadtul nem csinalta senki, furcsa egy ilyen kozegben lenni ahol ez mindennapos, mindenkivel. Sokkel haverkodosabb tole a hangulat, komolyan mondom.

Ugye vasarnaptol csutorotkig dolgozunk, ezt csutortokon megélni nagyon jo, szombat este viszont horror. :S Mindig el vagyok tajolva! Tudjatok abbol indulok ki h mi a hetvege, es ezaltal a csutortokomet penteknek hivom, volt mar olyan meeting amirol lemaradtma, mert elozo heten beszeltuk meg kovetgkezo het elso napjara, ami nekem hetfo volt :D pedig vasarnap lett volna. Még jo basszus, h nem mashogy hivjak a napokat, vagy hogy nem 8 napos hetet tartanak. Oruletbe lehetne vele kergetni. Arrol nem is beszelve mikor vasarnap ulok az irodaban, ranezek az indexre mikor van egy kis szunet, erre epp megy a Monzai Forma1... :D hihetetlen. Ami meg még zavarja a munkarendet, az az, h amcsiba riportalunk... Nekunk a csut delutan (ha az eui felfogasbol indulok ki) az a harabb lelepos laza nap lenne... Amerikaban mi van ekkor? Egy standard csutortok reggel. Szerintetek szokott lenni call, meg minden? Hat persze! :D A legjobbkor! :)

A kollegakrol még annyit, hogyy rengeteg vendegmunkas (keleti )azt csinalja, h itt dolgozik, egyedul van, tulorazik ejt nappalla teve, kuldi haza a zsét, az egesz csaladja indiaban, vagy ki tudja hol. Otthon van nem tudom hany haza, nem szamit szegeny embernek, itt viszont gurizik mar 20 éve. Igy mi értelme? Volt mar olyan h egyik indiai kollegat hoztam vissza melo utan Dohába, dumalgattunk, fura volt hallani egy olyan storyt, h (velem egyidos) neki katari szuletesu indiai felesége van, aki mar itt dolgozik vagy 2 eve, tehat naluk forditva volt, az asszony mar katarban,  a faszi meg x évre ra azert jott utana... :D

uton hazafelé

Na, de szummazva a dolgokat, furcsa egy kornyezet ez, de baratsagos na, egyelore nem panaszkodok, aztan majd meglatjuk mit mondok januarban. :D

/*update: szept 13 vasarnap reggel 6.52kor indultam el, talan egy nap se még ilyen hamar, kereken 1.5 ora alatt értem be. tragédia. valamit ki kell találnom: alternativ utvonal, vagy alternativ idopontban ingazas... es meg tankolnom is kellett volna, most visszafele mehet a stressz majd... :D */